逃生管 逃生管道厂家 聚乙烯逃生管-洛阳正举新材料科技有限公司
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贵南高铁德兴隧道贯通 应急隧道逃生管道
贵南高铁德兴隧道贯通 应急隧道逃生管道
施工人员在进行钻孔作业，为隧道爆破贯通做准备 。
5月31日，贵阳至南宁高铁全线首座超过5000米的长隧道——德兴隧道贯通。贵南高铁项目横跨广西西北部和贵州东南部，设计时速350千米，是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分。
应急隧道逃生管道采用超高分子量聚乙烯为原材料，代替普通钢管，超高分子隧道逃生管道所用管材采用Φ800mm，管节长度为3m，壁厚30mm，管节间可采用链条、抱箍、连接件连接，为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。隧道施工事故中管道逃生系统，在离施工隧道的开挖掌子面一定距离的位置设置安全棚架，安全棚架与逃生管道的一端连接；通常距离开挖掌子面不大于26米，台阶法施工时不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二级衬砌段。本实用新型提供的一种隧道施工事故中管道逃生系统。
应急隧道逃生管道对管材的要求
1. 逃生管道尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生通道。
2. 对逃生管道设置不到位的，严禁开挖作业。
3. 要保证超高分子抗冲击逃生管道厚度不小于20mm
4. 超高分子抗冲击逃生管道外径不小于Φ800~860mm
5. 逃生管道每节管长宜为3米——6米
6. 超高分子逃生管道配件连接方便，可手动拆卸，连接牢固
