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吉林​松长高速金华3号隧道正式进洞施工

  7月14日,由中铁四局承建的抚松至长白高速公路(简称松长高速)06工区金华3号隧道正式进洞施工。这是工区继姑娘湾隧道出口进洞后,又一隧道工程取得突破。

吉林松长高速金华3号隧道正式进洞施工(图1)

  金华3号隧道进口和出口均位于吉林省长白朝鲜族自治县金华乡金华村,穿越元宝山,设计为曲线形分离式隧道,技术标准为双向4车道。隧道左洞全长780米,顶板最大埋深114米;右洞全长744米,顶板最大埋深118米;两洞中轴线最大间距约53米。

  隧道左右线出口仰坡地形起伏较大,自然坡度为28°至33°之间,植被发育茂盛,为减少施工扰动对自然资源带来的影响,项目在隧道施工过程中坚持减少临时占地、优化洞口布局,以保证避免对周围山体、树木造成影响。

  “因金华3号隧道出口位于半山腰,机械设备施工场地狭小且洞口位置存在偏压,我们不断积极与指挥部、监理、设计沟通,优化进洞方案,才有今天进洞施工生产的局面。后续施工过程中,我们将根据隧道内围岩等级的不同情况,分别采用环形开挖预留核心土法、单侧壁导坑法、台阶法组织开挖施工,保证施工安全及施工进度。”中铁四局松长高速06工区项目经理孙顾伟介绍。

吉林松长高速金华3号隧道正式进洞施工(图2)


  为满足节点工期和质量要求,项目部在钢筋加工厂实施“三联单”制度,每批钢筋投入使用必须有出厂申请签字、技术人员确认合格签字以及工班使用签字,确保出厂的成品、半成品质量合格;在技术交底、使用说明等关键环节,推行“二维码信息管理”,及时掌握相关信息。同时项目还细化分解施工任务,压实各方责任,配足生产要素,并通过日通报、周小结、月考核等方式严格奖惩,以决战决胜的作风掀起施工大干热潮,使工程建设安全、有序、快速向前推进。

  目前,松长高速06工区管段内工点已开工21处,现场有800多人同时施工,形成了“多点开花”施工作业面和大干快上的施工热潮,项目部正按照既定计划高起点、高标准、高速度推进建设。

  抚松至长白高速公路起点位于抚松县松江河镇东南侧,途经抚松县、临江市、长白县终点位于长白县两江村北侧,项目主线全长114.335公里。中铁四局参建的松长高速06工区,位于白山市长白朝鲜族自治县,起点在十六道沟村南,途经金华乡北、鸠谷村西、梨田村南,全长15.689公里,合同工期48个月。

  该项目是长春至长白山高速公路的重要组成部分,也是吉林省重要的旅游路线和战略通道。项目建成后,不仅将彻底解决长白县不通高速公路的历史,还将进一步促进沿线经济发展、文化交流、乡村振兴。


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