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公路隧道爆破安全专项施工方案 逃生管
公路隧道爆破安全专项施工方案 逃生管
(1)、
爆破器材
主爆药采用爆炸性能、抗水性能、安全性能较好及环境污染小的膨化炸药或乳化炸药,规格为Φ32mm×200mm。
周边眼采用相同性能的直径Φ25mm的药卷。装药结构用竹片绑扎,导爆管传爆,进行间隔装药,根据围岩情况,可对间隔距离和药量进行调整。
起爆材料采用1-15段的非电毫秒雷管起爆,电雷管引爆,其中火雷管作为网络起爆用。
(2)、
钻爆设计参数要求
光面爆破的主要参数:周边眼间距、光面爆破层厚度、周边眼密集系数、周边眼线装药密度等。
适当加密周边眼。一般取E=(8~18)d,E为孔距,d为炮眼直径。
合理确定光面爆破层厚度。根据施工经验,一般取K=E/W=0.8左右,E=50~90cm(根据不同围岩类别),能达到最佳光爆效果。
合理确定用药量。由于周边眼的装药量是光面爆破的重要参数,施工中根据孔距、光面爆破层厚度、石质、爆破效果及炸药种类等综合考虑确定用药量。
周边眼采用小直径药卷不偶合装药,同时起爆。
(3)、整个爆破施工中,采取划区定人、定位、定眼数、定时间的岗位责任制,既有利于操作人员熟悉自己所担负的炮眼位置、深度、角度、雷管段位、网络联结等工作,提高施爆效率,也可避免忙乱和相互干扰。按工序不同进行分类管理,可以大大提高施工效率。
洛阳正举新材料科技有限公司,专业研发生产
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