四川唯一高瓦斯隧道杉树湾隧道贯通

四川唯一高瓦斯隧道杉树湾隧道贯通

       10月4日，四川自贡至宜宾高铁控制性工程、全线唯一高瓦斯隧道杉树湾隧道贯通，隧道贯通为全线建成通车奠定了坚实基础。

　　 四川自贡至宜宾高速铁路设计时速350公里，北起自贡东站，向南经自贡市富顺县邓关镇后进入宜宾市境内，再经大观、临港至渝昆铁路宜宾站。铁路正线新建隧道14座，其中杉树湾隧道全长1200米，为高瓦斯、浅埋、高风险隧道，施工难度大，为全线重点控制性工程。

　 “自宜段杉树湾隧道地表土埋深最大54米，最小仅3米，进口端地面房屋密集，下穿车流量较大的省道公路邓泥路，属于典型的暗挖浅埋隧道。”中铁北京工程局自宜高铁工程指挥部二项目部项目经理杨鹏涛称，暗挖浅埋隧道对施工技术和工装配置要求极高，如采取传统人工爆破会严重影响居民正常生活，对地面建筑物也会产生一定的损害，专家经过多轮研讨决定采用“悬臂掘进机施工方案”，可有效控制隧道围岩扰动变形和施工噪音，减小对居民生活的干扰和对地面附属物的伤害。

       杉树湾隧道原本计划2020年底贯通，但在2020年8月从出口端单向掘进324米时突然出现了可燃气体，经现场探测确认为高瓦斯，随后杉树湾隧道由普通隧道调整为了高瓦斯隧道，并按照高瓦斯隧道的施工要求，将之前的普通炸药改为煤矿瓦斯专业炸药和电雷管，全面改装各类机械和机电设备、配备专职瓦斯检测员等。为加快施工进度，施工单位在进口端增设了一个作业面，双向掘进施工。