黄色救生通道，厂家现货

黄色救生通道，优*质厂家现货

       通过一系列隧道工程事故及其可以看出，地铁隧道事故的频繁发生加大了施工中的风险，这些风险不仅造成了隧道工程成本增加、工期延期，而且不能满足安*全施工的要求，对社会造成很大的危害。如果不在隧道内安置逃生管道，那么危险就会有更大的延续，我们必要在施工隧道中放置逃生管道，防止隧道的塌方,给施工人员一个应急通道，安*全撤离通道，要对他们的安*全负责；工程建设中一旦出现人员伤亡和财产事故，其社会负面影响很大。

黄色救生通道 逃生管介绍：

       逃生管管材的尺寸型号的设计是经过测量和人体测量学的专家的理论确定逃生管在隧道中的使用是非常符合人体学的。并经过大量的实验来证明：人在爬行移动时，较舒*适的情况下爬行高度为800mm，因此，公路隧道施工新型应急救援通道的内径须≥800mm，才能保证人体的正常通过。 同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急救援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取超*高分子量聚乙烯管道的外径为800mm。

       隧道逃生管道的分子量在250万以上，密度是0.930，密度小，硬度大，密度小是不容易变形的；逃生管道有两种型号800*30和860*30外径800mm，壁厚30mm。可根据施工场地和隧道洞口的大小选择；管道3米一根，每米约重69kg，重量轻，又被称为“轻质逃生管道”大约3~4人即可搬运。

     逃生管已成为隧道中常用品。该材质逃生管道已达到了安*全应用标准，超*高分子聚乙烯材质使管材的耐压性能和抗冲击强度更佳，应用范围也更加广泛，新型超*高逃生管道是由超*高分子量聚乙烯材质制成的管材，经过加工制成的超*高逃生管重量轻、拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，管道环刚度高、耐压性好、不易变形，能长时间使用，符合各种隧道情况和工程的应用要求，广泛应用于高速公路，市政建设，隧道等领域。