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渝武高速公路复线迎新进展 逃生管道

渝武高速公路复线迎新进展 首座隧道掘进过半

渝武高速公路复线迎新进展  逃生管道(图1)

建设中的东阳隧道

  3月17日渝武高速公路复线(北碚至合川段)重难点工程——东阳隧道掘进过半,累计进尺突破2744米,为隧道明年贯通奠定坚实的基础。

  东阳隧道左右线共计长约5.44公里,为中等富水隧道,围岩稳定性差,6次穿越煤层,左临兰渝铁路,下穿燃气管道,瓦斯伴随突水突泥段总长1170米,施工时存在瓦斯聚集、隧底塌陷和采空区突水等风险。

  施工方中交一公局集团有限公司介绍,为保障施工安*全,项目加大了机械化、智能化设备投入。同时通过对钢拱架连接板定位器、二保焊移动小推车、新型注浆塞等设备进行微改微创,在保障施工质量的同时,大大提升了工序效率。

  据了解,渝武高速复线(北碚至合川段)起于北碚区G75蔡家互通,沿G75旧路加宽改造2.026公里后新建,新建路段途经施家梁镇、水土镇、东阳街道、澄江镇、草街街道、止于彭家岩互通,路线全长35.530公里。待全线建成后,将有效缓解既有渝武高速的通行压力,进一步方便市民出行。

渝武高速公路复线迎新进展  逃生管道(图2)

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