中铁十一局唱响隧道工程“蕞强音”

中铁十一局

先后承建了3000余座隧道工程

年施工隧道180余公里

其中包括地质复杂的长大隧道工程

掌握了高压富水、瓦斯、煤矿采空区、

各类软弱围岩和城市浅埋暗挖等

隧道工程施工技术

为建设交通强国打通了一座座拦路大山

是名副其实的隧道建设“领*跑者”

                              歌乐山隧道

渝怀铁路歌乐山隧道长4050米

是我国首例地下工程防漏堵水环保工程

堵水率99.5%以上

该技术经验被广泛应用

标志我国在隧道地下水封堵技术上取得突破

达到了国际先进水平

该工程荣获国家优*质工程银质奖

火车头优*质工程一等奖等奖项

创造黄土特殊地质隧道快速施工新纪录

     马家庄隧道

大西客专马家庄隧道长9362米

是全线第壹长双线黄土浅埋隧道

成功攻克了

大断面湿陷性黄土隧道施工难题

并创造了Ⅳ级围岩单口月成洞110米的施工记录

该隧道荣获中国建设工程鲁班奖

以及中国土木工程詹天佑奖

攻克高地应力大跨断面

隧道施工的世界性难题

    新城子隧道

兰渝铁路新城子隧道长9164米

是典型的高地应力软岩大变形隧道

经多年探索实践

攻克了这一隧道施工的世界性难题

其中《长大深埋挤压性围岩铁路隧道设计施工

关键技术及应用》荣获国家科技进步二等奖

国内里程第三长大隧道

     太行山隧道

石家庄至太原铁路太行山隧道全长27848米

是国内里程第三长大隧道

穿过海拔为1311米的太行山脉主峰越宵山

建设过程中解决了一系列技术难题

为形成膨胀岩石膨胀势判定统一标准

提供了宝贵的参考依据

为我国特长隧道建设积累了先进经验

采用“人”字坡隧道设计

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